Zastropení lodi kostela nesou subtilní ocelové sloupy obložené leštěným nerezovým plechem ve značném rozpětí. Do železobetonových stěn jsou zapojeny pomocí tuhé výztuže z ocelových válcovaných profilů HEB se spřahovacími trny a do stropní desky mohutnými skrytými hlavicemi rovněž z ocelových válcovaných profilů. Statické schéma dále komplikovalo potrubí odvodnění střechy, které bylo nutné vést uvnitř nosných konstrukcí, vzhledem k absenci podhledů a celkové subtilitě stropní a střešní konstrukce. Realizováno je ze svařovaných nerezových trubek obalených nenasákavou zvukovou a tepelnou izolací s ochrannou fólií. Ve stropní desce bylo nutné stanovit správné nadvýšení spádu vzhledem průhybu a dotvarování železobetonové stropní desky, dále jsou svody vedeny vnitřkem nosných sloupů a uvnitř železobetonových stěn kostela.

Konstrukční řešení pásu prosklení z tvrzených tepelněizolačních dvojskel se muselo vyrovnat s předpokládanými poměrně značnými dilatačními pohyby stropní desky a s požadavkem na úplné potlačení rámů. Ty se podařilo zcela skrýt do navazujících konstrukcí a viditelné jsou tak jen svislé tmelené spáry mezi skly. Skryté rámy jsou provedeny z nerezových profilů s přerušeným tepelným mostem, ve spodní části s možností vyhřívání proti rosení a žlábkem pro záchyt případného kondenzátu. Pozornost zasluhuje také provedení prosklení z ohýbaných skel u oblého závěru lodi.